Katja Taimela

Kirjoitukset

Koulujen alkaminen herättää jokasyksyisen keskustelun koulutien turvallisuudesta ja koulukiusaamisesta. Näiden tärkeiden aiheiden kohdalla nimenomaan julkisen keskustelun merkitys on suuri. Liikenneturvallisuus on yhteinen asia ja keskustelu herättää huomioimaan pieniä liikkujia liikenteessä. Myös kiusaaminen on ilmiönä sellainen, että siitä keskusteleminen saa monen tarkastelemaan omaa toimintaansa oli kyse sitten koulusta tai työpaikasta.

Lue lisää...

Lehdet ovat viime viikkoina olleet täynnä juttuja liittyen taksialaan liikennepalvelulain astuessa voimaan heinäkuun alussa. Nyt on herätty muutoksiin, jotka eduskunnassa äänestettiin voimaan jo viime vuoden keväänä. Tuolloin esiintyneet huolet ovat tapetilla edelleen: mikä on taksien saatavuus, mistä saa selville hinnan ja kuka taksia saa ajaa.

Vaikka taksijärjestelmän kehittäminen on tarpeen, hallituksen ajama lakimuutos heittää kerralla kaikki palikat ilmaan avaamalla yhdellä rysäyksellä lupakiintiöt, päivystysvelvoitteet sekä hinnoittelun. Nyt odotellaan mihin asentoon palaset laskeutuvat. On erittäin vaikeaa arvailla, millainen taksijärjestelmä meille muotoutuu.

Lue lisää...

Turun Sanomien 20.2.2018 julkaiseman artikkelin mukaan jopa joka kymmenes nuori on ollut psykiatrisessa hoidossa. Suurimmat syyt nuorten psykiatrisen hoidon taustalla ovat masennus ja ahdistuneisuus. Mielenterveyteen liittyvät haasteet ovat edelleen yhteiskunnassa kipeä asia ja monesti kynnys avun hakemiseen on korkea. Mielenterveysongelmista ei oikein kehdata puhua. Silti asia koskettaa monia meistä. Tutkimusten mukaan joka toinen meistä kokee elämänsä aikana mielenterveyden häiriöitä ja masennukseen sairastuu joka viides.  

Lue lisää...

Suomalainen järjestökenttä vaikuttaa moneen ja sen merkitys yhteiskunnalle on valtava. Kolmannen sektorin toimintaa arvostetaan juhlapuheissa, mutta käytännön tasolla se otetaan itsestäänselvyytenä. Järjestöille ollaan aika ajoin lähinnä säästösyistä vyöryttämässä tehtäviä, jotka kuuluvat julkisen sektorin toimialaan.

Suomen noin 10 000 sosiaali- ja terveysjärjestön jäseniä on 1,3 miljoonaa, joista merkittävä osa on toimintaan sitoutuneita vapaaehtoistyöntekijöitä. On todettu, että jokainen sote-järjestötyöhön sijoitettu euro tuo kuusi euroa takaisin. Pelkästään sote-järjestöissä tehdään noin 21 000 henkilötyövuotta vastaava määrä vapaaehtoistyötä vuosittain. Sen korvaaminen palkkatyöllä tulisi erittäin kalliiksi.

Lue lisää...

Laki liikenteen palveluista tai tuttavallisemmin Liikennekaari astuu ensimmäisen vaiheensa osalta voimaan heinäkuussa taksiliikenteen vapautumisen myötä. Kävimme uudistuksesta melkoisen taiston esityksen eduskuntakäsittelyssä. Esitimme, että totaalisen hajota ja hallitse –etenemistavan sijaan olisimme lähteneet kehittämään nykyistä maailman parasta taksijärjestelmää nykyisen järjestämistavan ja sääntelyn pohjilta.

Uudistuksen keskiössä pitäisi pitää asiakas ja taksipalvelun tarjoaja. Asiakas haluaa laadukasta ja luotettavaa palvelua kohtuuhintaan silloin kun sitä tarvitsee. Taksiyrittäjä ja taksikuski tarvitsevat kilpailutilanteen, jossa on reilut pelisäännöt ja mahdollisuus saada säällinen korvaus työstään. Nyt uudistuksen taustalla ovat aivan muut kuin nämä mainitut lähtökohdat ja seurauksena pahimmillaan melkoinen sekamelska, jossa puliveivarit vievät leivän ammattilaisten suusta ja kyytien mielivaltainen hinnoittelu yllättää pahaa aavistamattoman asiakkaan.

Lue lisää...