Yhteystiedot
Katja Taimela
katja.taimela@eduskunta.fi
Puhelin 050 512 2629 ja 09 432 3154
Avustaja: Antti Kotti
antti.kotti@eduskunta.fi
Puhelin 0400 443 636
Kalenteri
| 01.10.2021 Salon syysmarkkinat, SDP:n teltta |
| 10.10.2021 Piirikokous, Salo |
| 10.10.2021 Someron Demareiden vieraana, Somero |
| 16.10.2021 SDP torilla, Salo |
| 17.10.2021 Asunnottomien Yö-tapahtuma, Kaivokatu |
Tervetuloa sivuilleni!
Käy peremmälle ja löydät rautaisannoksen minusta, ajatuksistani ja tekemisistäni. Jos jokin asia jää epäselväksi tai haluat muuten ottaa yhteyttä, älä turhaan ujostele.
Tilaa uutiskirje! Lähetän kerran kuukaudessa sähköpostilla kuulumisia eduskunnasta. Jos haluat mukaan kirjeen postituslistalle, laita siitä viestiä: antti.kotti@eduskunta.fi
Kiitos Tuomo Huotarille erinomaisesta kirjoituksesta koskien maataloustukien järkevää kohdentamista (MT Lukijalta 23.3.).
SDP:n maatalouspoliittinen linja lähtee samasta ajatuksesta: tuet täytyy kohdentaa tiloille, jotka tuottavat tulosta sekä investoivat tilaan ja sen jatkuvuuteen.
EU:n maatalousuudistuksessa yksi keskeinen lähtökohta oli byrokratian vähentäminen. Valitettavasti sen suhteen uudistus jäi puolitiehen.
Nyt on kyettävä kansallisesti purkamaan paisunutta byrokratiaa, joka muun muassa heikentää nuorten halukkuutta ryhtyä alalle.
Jukka Leinonen (TS 28.3) on oikeassa siinä, että yrittäjyys on SDP:n vaaliteema. SDP:n mielestä yrittäjät ansaitsevat paremman sosiaaliturvan sekä helpotuksia arvonlisäverotukseen. Myös turhaa byrokratiaa on karsittava. Harmaan talouden kitkeminen on yrittäjän etu.
Viime vaaleissa perinteiset yrittäjäpuolueet Keskusta ja Kokoomus ajoivat kuin käärmettä piippuun pienyrittäjille haitallisia korotuksia arvonlisäverokantoihin. SDP vastusti ainoana puolueena näitä pienyrittäjille haitallisia verokantoja.
Minulla oli viime viikolla mahdollisuus tutustua rantaradan liikennöintiin junan ohjaamosta käsin Helsingistä Turkuun ja takaisin. Matkan varrella rantaradan kipukohdat tulivat selviksi. Samalla tunnin junan tarve kirkastui minulle entisestään. Tunnin junan nopeus voisi olla nykyisen kaluston puolesta 200 km/h, nyt maksiminopeus on 160 km/h ja sitäkin ajetaan rantaradalla erittäin lyhyitä pätkiä. Kaluston uusimisen myötä uudella radalla nopeus voisi olla jopa 300 km/h.