Yhteystiedot
Katja Taimela
katja.taimela@eduskunta.fi
Puhelin 050 512 2629 ja 09 432 3154
Avustaja: Antti Kotti
antti.kotti@eduskunta.fi
Puhelin 0400 443 636
Kalenteri
| 21.09.2020 Kaupunginvaltuusto, Salo |
| 22.09.2020 Ministeri Mikkosen tapaaminen, Hki |
| 25.09.2020 Valtuustoryhmän strategiatyötä, Salo |
| 27.09.2020 Paimion demareiden vieraana, Paimio |
| 29.09.2020 29.9 Ympäristövaliokunnan sd-ryhmä ministeri Harakan vieraana |
| 10.10.2020 Puoluepäivä, Salon tori |
| 19.10.2020 Kaupunginvaltuusto, Salo |
| 21.10.2020 Suvannon hallitus, Töölö |
| 24.10.2020 Ay-väen tilaisuus, Somero |
Tervetuloa sivuilleni!
Käy peremmälle ja löydät rautaisannoksen minusta, ajatuksistani ja tekemisistäni. Jos jokin asia jää epäselväksi tai haluat muuten ottaa yhteyttä, älä turhaan ujostele.
Tilaa uutiskirje! Lähetän kerran kuukaudessa sähköpostilla kuulumisia eduskunnasta. Jos haluat mukaan kirjeen postituslistalle, laita siitä viestiä: antti.kotti@eduskunta.fi
Lehdet ovat viime viikkoina olleet täynnä juttuja liittyen taksialaan liikennepalvelulain astuessa voimaan heinäkuun alussa. Nyt on herätty muutoksiin, jotka eduskunnassa äänestettiin voimaan jo viime vuoden keväänä. Tuolloin esiintyneet huolet ovat tapetilla edelleen: mikä on taksien saatavuus, mistä saa selville hinnan ja kuka taksia saa ajaa.
Vaikka taksijärjestelmän kehittäminen on tarpeen, hallituksen ajama lakimuutos heittää kerralla kaikki palikat ilmaan avaamalla yhdellä rysäyksellä lupakiintiöt, päivystysvelvoitteet sekä hinnoittelun. Nyt odotellaan mihin asentoon palaset laskeutuvat. On erittäin vaikeaa arvailla, millainen taksijärjestelmä meille muotoutuu.
Kansanedustaja, liikenne- ja viestintävaliokunnan jäsen Katja Taimela (sd) on tyytyväinen Liikenne- ja viestintäministeriön ja VR:n sopimasta ratkaisusta, jossa Etelä-Suomen taajamajunaliikenteen kalusto ja välttämättömät kiinteistöt eriytetään erikoistehtäväyhtiöiksi.
- Olen tyytyväinen että liikenne- ja viestintäministeri Berner ja ministeriö ottivat selvitysten jälkeen asiassa maltillisen kannan ja nyt eriytetään vain julkisesti ostetun liikenteen kalusto. Suomi täyttää näin EU:n rautatiepaketin kilpailuneutraaliteettivaatimuksen. Viime vuoden välikysymyksen aikaan puhuttiin vielä VR:n markkinaehtoisenkin kauko- ja tavaraliikenteen kaluston pilkkomisesta, joka olisi johtanut synergiaetujen menettämiseen ja suuriin lisäinvestointeihin.
Kansanedustaja, liikenne- ja viestintävaliokunnan jäsen Katja Taimela toivoo, että eduskunta käy ajankohtaiskeskustelun viime aikoina selvinneistä, erityisesti sosiaalisen median alustoja koskevista tietovuodoista ja siitä, millä tavalla kansainväliset some-jätit keräävät ja hyödyntävät suomalaisilta käyttäjiltä saamiaan tietoja.
Eduskunta käsittelee tänään paikkatietopoliittista selontekoa. Kyseessä on julkisten tietovarantojen avaaminen, joka lähti alkuun vuonna 2012 kun Maanmittauslaitos avasi maastotietoaineistonsa avoimeen käyttöön. Valtiovarainministeri Jutta Urpilainen oli tuolloin keskeisessä roolissa aloitteen edistäjänä ja painotti jo tuolloin, että kaikenlaisten tietovarantojen avaaminen on yksi tulevaisuuden kasvun ja hyvinvoinnin avain.