Yhteystiedot
Katja Taimela
katja.taimela@eduskunta.fi
Puhelin 050 512 2629 ja 09 432 3154
Avustaja: Antti Kotti
antti.kotti@eduskunta.fi
Puhelin 0400 443 636
Kalenteri
| Ei tapahtumia |
Tervetuloa sivuilleni!
Käy peremmälle ja löydät rautaisannoksen minusta, ajatuksistani ja tekemisistäni. Jos jokin asia jää epäselväksi tai haluat muuten ottaa yhteyttä, älä turhaan ujostele.
Tilaa uutiskirje! Lähetän kerran kuukaudessa sähköpostilla kuulumisia eduskunnasta. Jos haluat mukaan kirjeen postituslistalle, laita siitä viestiä: antti.kotti@eduskunta.fi
Vastaus kirjalliseen kysymykseen KKV 339/2018 vp
Vastaus kirjalliseen kysymykseen venäläisten puutavaravaunujen käytöstä Suomen rataverkolla
Eduskunnan puhemiehelle
Eduskunnan työjärjestyksen 27 §:ssä mainitussa tarkoituksessa Te, Arvoisa puhemies, olette toimittanut asianomaisen ministerin vastattavaksi kansanedustaja Katja Taimelan/sd näin kuuluvan
kirjallisen kysymyksen KK 339/2018 vp:
Millaiseksi hallitus arvioi venäläisten pankkovaunujen aiheuttaman lisäkulutuksen rataverkollemme, onko hallitus tekemässä kokonaisarviointia venäläisen kaluston laajemman käytön vaikutuksista rataverkollemme huomioiden mm. turvallisuuden ja kalustomarkkinoiden kehityksen ja
voidaanko tarvittaessa raideliikenteen maksuilla kompensoida infrastruktuuria kuluttavampaa kalustoa?
SDP:n kansanedustaja Katja Taimela vaati torstaina eduskunnan kyselytunnilla hallitusta ratkaisemaan Kela-kyytien ongelmat.
- Kansanedustajina olemme saaneet paljon palautetta kansalaisilta, kuinka Kela-kyytien tilauskeskuksissa ei vastata, kyydit jäävät saapumatta tai sairaat ihmiset odottavat tuntikausia. Heinäkuun alussa voimaan astuneen taksilain uudistuksen jälkeen Kela-kyytien saatavuus on ollut sekaisin ja ongelmat jatkuvat uhkasakoista huolimatta.
- Julkisuudesta olemme saaneet lukea mm. 10-vuotiaasta Oskarista,
Eduskunnan puhemiehelle
Liikenne- ja viestintäministeriö on tehnyt Venäjälle kyselyn venäläisten puutavaravaunujen, nk. pankkovaunujen, vuokraamisesta Suomen sisäiseen liikenteeseen. Liikenteen turvallisuusvirasto on esiselvittänyt vuonna 2016 venäläisen kaluston käyttöä Suomen rataverkolla ja todennut johtopäätöksissään seuraavaa:
”Venäläisten vaunujen kunnon parantumisesta huolimatta venäläisessä kalustossa on edelleen keskeisiä teknisiä eroja suomalaiseen kalustoon nähden. Erot pyörävälin leveydessä, pyörän profiilissa ja telin rakenteessa vaikuttavat kaluston kulkuominaisuuksiin ja nopeuttavat radan osien kulumista etenkin vaihteissa. Venäläisten vaunujen 2-painejarrujärjestelmä puolestaan lisää jarrutettaessa huomioitavien seikkojen määrää. Venäläistä kalustoa pidetään myös suomalaista kalustoa meluisampana.”