Yhteystiedot
Katja Taimela
katja.taimela@eduskunta.fi
Puhelin 050 512 2629 ja 09 432 3154
Avustaja: Antti Kotti
antti.kotti@eduskunta.fi
Puhelin 0400 443 636
Kalenteri
| 13.09.2021 V-S Eläkkeensaajien vieraana, Salon Työväentalo |
| 20.09.2021 WT:n vieraana, Salon Työväentalo |
| 01.10.2021 Salon syysmarkkinat, SDP:n teltta |
| 10.10.2021 Piirikokous, Salo |
| 10.10.2021 Someron Demareiden vieraana, Somero |
| 16.10.2021 SDP torilla, Salo |
| 17.10.2021 Asunnottomien Yö-tapahtuma, Kaivokatu |
Tervetuloa sivuilleni!
Käy peremmälle ja löydät rautaisannoksen minusta, ajatuksistani ja tekemisistäni. Jos jokin asia jää epäselväksi tai haluat muuten ottaa yhteyttä, älä turhaan ujostele.
Tilaa uutiskirje! Lähetän kerran kuukaudessa sähköpostilla kuulumisia eduskunnasta. Jos haluat mukaan kirjeen postituslistalle, laita siitä viestiä: antti.kotti@eduskunta.fi
Hallituksen tänään budjettiriihessään esittämä miljoonan euron määräraha Tampereen ja Helsingin ratapihan välisen nopean junayhteyden valmisteluun summaa melko hyvin mitä hallituksella oli tarjottavaa liikennesektorille, toteaa kansanedustaja sekä liikenne- ja viestintävaliokunnan jäsen Katja Taimela (sd).
Koulujen alkaminen herättää jokasyksyisen keskustelun koulutien turvallisuudesta ja koulukiusaamisesta. Näiden tärkeiden aiheiden kohdalla nimenomaan julkisen keskustelun merkitys on suuri. Liikenneturvallisuus on yhteinen asia ja keskustelu herättää huomioimaan pieniä liikkujia liikenteessä. Myös kiusaaminen on ilmiönä sellainen, että siitä keskusteleminen saa monen tarkastelemaan omaa toimintaansa oli kyse sitten koulusta tai työpaikasta.
Lehdet ovat viime viikkoina olleet täynnä juttuja liittyen taksialaan liikennepalvelulain astuessa voimaan heinäkuun alussa. Nyt on herätty muutoksiin, jotka eduskunnassa äänestettiin voimaan jo viime vuoden keväänä. Tuolloin esiintyneet huolet ovat tapetilla edelleen: mikä on taksien saatavuus, mistä saa selville hinnan ja kuka taksia saa ajaa.
Vaikka taksijärjestelmän kehittäminen on tarpeen, hallituksen ajama lakimuutos heittää kerralla kaikki palikat ilmaan avaamalla yhdellä rysäyksellä lupakiintiöt, päivystysvelvoitteet sekä hinnoittelun. Nyt odotellaan mihin asentoon palaset laskeutuvat. On erittäin vaikeaa arvailla, millainen taksijärjestelmä meille muotoutuu.