Yhteystiedot
Katja Taimela
katja.taimela@eduskunta.fi
Puhelin 050 512 2629 ja 09 432 3154
Avustaja: Antti Kotti
antti.kotti@eduskunta.fi
Puhelin 0400 443 636
Kalenteri
| 01.10.2021 Salon syysmarkkinat, SDP:n teltta |
| 10.10.2021 Piirikokous, Salo |
| 10.10.2021 Someron Demareiden vieraana, Somero |
| 16.10.2021 SDP torilla, Salo |
| 17.10.2021 Asunnottomien Yö-tapahtuma, Kaivokatu |
Tervetuloa sivuilleni!
Käy peremmälle ja löydät rautaisannoksen minusta, ajatuksistani ja tekemisistäni. Jos jokin asia jää epäselväksi tai haluat muuten ottaa yhteyttä, älä turhaan ujostele.
Tilaa uutiskirje! Lähetän kerran kuukaudessa sähköpostilla kuulumisia eduskunnasta. Jos haluat mukaan kirjeen postituslistalle, laita siitä viestiä: antti.kotti@eduskunta.fi
Liikenne- ja viestintäministeriö ilmoitti tänään keskeyttäneensä sähköpyörien hankintatukeen tähtäävän lain valmistelun. Pyöräilyn edistäminen liikennemuotona on laajasti kannatettu tavoite. Hallituspuolueiden ristiriitaisuus esityksen suhteen oli silmäänpistävää ja lisäsi osaltaan kuvaa Sipilän hallituksen asioiden huonosta ja sekavasta valmistelusta.
- Sekavalla valmistelulla on vaikutuksia myös käytännön tasolle. Pyöräkauppa on nyt ollut kuukauden sekaisin, kansalaisten pohtiessa tuleeko tuki ja minkälainen pyörä kannattaa ostaa. Pyöräalan yrittäjien kannalta on hyvä, että asiaan saatiin ratkaisu. Nopeat ja huonosti valmistellut esitykset tuottavat usein vahinkoa, vaikka jäisivät toteutumattakin. Pahimpana esimerkkinä tästä on esitys autoveron poistamisesta, joka jäädytti hetkessä autokaupan, toteaa liikenne- ja viestintävaliokunnan jäsen, kansanedustaja Katja Taimela (sd).
Eduskunta käsitteli tänään hallituksen lakiesitystä meri- ja tieliikenteen ohjauskeskusten yhtiöittämisestä lähetekeskustelussa. Hallituksen esityksen myötä ohjauskeskukset yhtiöitettäisiin uuden valtio-omisteisen konsernin omaisuudeksi vuoden 2019 alusta. Yhtiöön siirtyisi nykyinen tehtäviä hoitava Liikenneviraston henkilökunta sekä noin 200 miljoonan arvosta väylien ohjaustietojärjestelmiä.
- Esityksen mukaan yhtiönä nykyiset viranomaispalvelut voidaan järjestää edullisemmin ilman henkilöstövähennyksiä, investoida kalliimmalla markkinarahoituksella sekä tuottaa voittoa. Perusteluksi tarjotaan mm. tukitoimien synergiaa, parhaiden käytäntöjen jatkamista ja notkeampaa rakennetta. Ihmettelen kovasti etteivät notkeana tunnetun liikenne- ja viestintäministeriön virastot pysty jakamaan näitä keskenään ilman yhtiöittämistä, toteaa kansanedustaja, liikenne- ja viestintävaliokunnan jäsen Katja Taimela (sd).
SDP:n liikennevaliokunnan jäsenet, kansanedustajat Katja Taimela, Suna Kymäläinen ja Satu Taavitsainen esittävät lain liikenteen palveluista hylkäämistä ja palauttamista takaisin valmisteluun. Liikenne- ja viestintävaliokunnan mietintöön jätetyn vastalauseen ovat allekirjoittaneet myös Perussuomalaisten, Vihreiden ja Vasemmistoliiton edustajat.
Laki liikenteen palveluista on kolmessa osassa toteutettava laaja paketti. Sen toinen osa on ollut liikenne- ja viestintävaliokunnan käsittelyssä. Kansanedustajat ovat kiinnittäneet huomiota lain vaikeaselkoisuuteen ja näin on tehnyt myös perustuslakivaliokunta.